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            2018那些你听过的汽车或许都用上了3D打印零部件

            来源:夹具侠 发布时间:2018-1-18 9:54:03
             在通用、大众、奔驰等巨头们纷纷用3D打印造车、炫技的大背景下,有一家国内企业已经成熟的将这项技术应用于汽车零部件制造。大型总成、精密结构件、复杂电子、金属打印……

            大型总成

            1.吉利汽车

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:HVAC总成1.7m*1.6m

            用户:吉利汽车

            用途:性能测试

            主要工艺:3D打印SLS

            周期:3天

            2.西安沃尔沃

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:HVAC总成1.9m*0.8m

            用户:陕西泰德

            用途:性能测试台架

            主要工艺:3D打印SLS

            周期:6天

            3.东风猛士民用版

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:仪表操控台2.5m*2m

            用户:东风公司

            用途:寒区道路试验

            主要工艺:3D打印SLS/SLA

            周期:15天

            金属打印应用

            4.夹检模具

             

            汽车零部件,3D打印

             

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:检具

            用户:小糸车灯

            用途:性能测试

            主要工艺:SLA/SLM

            周期:7天

            5.东风汽车新能源

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:AL空调散热片

            用户:重庆超力

            用途:性能测试

            主要工艺:3D打印SLM

            周期:7天

            6.南京奥特加

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:压缩机端盖

            用户:南京奥特加

            用途:性能测试

            主要工艺:3D打印SLM

            周期:3天

            外观总成

            7.汽车内饰

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:门护板

            用户:伟世通

            用途:整车测试

            主要工艺:3D打印SLA

            周期:5天

            精密复杂电子

            8.控制面板

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:控制面板

            用户:西沃客车

            用途:装车测试

            主要工艺:3D打印SLA

            周期:4天

            9.三环电子汽车电气

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:电子电气

            用户:湖北三环

            用途:小批量装车

            主要工艺:3D打印SLA

            周期:5天

            结构精密复杂总成

            10.标致4008

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:空调箱

            用户:东风贝洱

            用途:性能测试

            主要工艺:3D打印SLS

            周期:3天

            11.上汽通用别克昂科拉

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:空调箱

            用户:上海德尔福DELPHI

            用途:性能测试

            主要工艺:3D打印SLS

            周期:3天

            小批量生产

            12.裕隆汽车纳智捷

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:中冷管

            用户:弗列加

            用途:道路测试

            主要工艺:3D打印SLS

            周期:3天

            13.北汽电动车EC系列

             

            汽车零部件,3D打印

             

            产品:高压电气盒

            用户:嘉晨电子

            用途:小批量装车产品

            主要工艺:3D打印SLS

            周期:3天

            正如以上案例所示,萨普汽车已经用3D打印技术制造并交付使用了总成、外饰、金属夹检具等零配件,现在讨论3D打印技术能否取代传统加工方式还为时过早,但它先天能减少工序、缩短制造时间的优势意味未来巨大的发展潜力。

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